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Aeropuerto de Monterrey con la TUA más alta de las sedes del mundial 2026

Por: Redacción iNoticias
abril 10, 2026
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Aeropuerto de Monterrey con la TUA más alta de las sedes del mundial 2026

Aeropuerto de Monterrey con la TUA más alta de las sedes del mundial 2026

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El Aeropuerto Internacional de Monterrey inició este 10 de abril con la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) más alta entre las sedes del Mundial 2026, tras aplicar un incremento del 6.9 por ciento anual en vuelos nacionales.

La nueva tarifa doméstica asciende a 642.83 pesos, sin IVA, lo que equivale a 37.03 dólares, superando por más de 12 por ciento a la segunda más cara, correspondiente a Guadalajara.

En el caso de vuelos internacionales, la TUA en Monterrey se ubicó en 61.72 dólares, colocándose como la segunda más elevada, solo por debajo de Guadalajara.

El ajuste fue propuesto por el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) y aprobado por el Gobierno federal. Aunque originalmente debía entrar en vigor en febrero, su aplicación fue pospuesta hasta abril en medio de señalamientos por saturación y fallas operativas en la terminal aérea.

Durante febrero y marzo, la empresa absorbió el incremento para mantener las tarifas anteriores; sin embargo, a partir de este viernes dejó de hacerlo, trasladando el costo directamente a los pasajeros.

En perspectiva, el encarecimiento ha sido sostenido. En los últimos ocho años, la TUA nacional en Monterrey ha aumentado más de 71 por ciento, mientras que la internacional ha crecido cerca de 48 por ciento, cifras por encima de la inflación acumulada en el mismo periodo.

El incremento contrasta con otros países. En Estados Unidos, la tarifa aeroportuaria se mantiene en 4.50 dólares desde el año 2000, mientras que en ciudades como Toronto y Vancouver los cobros son considerablemente menores.

Además de Monterrey, el ajuste impacta a otros aeropuertos operados por OMA en ciudades como Reynosa, Tampico, Torreón, Chihuahua y Culiacán.

El aumento ocurre en un momento clave, previo a la Copa del Mundo de 2026, lo que abre el debate sobre el impacto en la competitividad, la movilidad aérea y el costo final que deberán asumir los viajeros.

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